Bij Casa Lancia kun je terecht voor:

Afstellen van carburateurs. Dat gaat vrijwel altijd in combinatie met het afstellen van de ontsteking.

Schoonmaken van de carburateurs. De carburateurs worden uit elkaar gehaald en gereinigd. Het reinigen gebeurt in en speciale ultrasoon reiniger met speciale reinigingsvloeistof. Eventueel gevolgd door stralen met glasparel of soda. Montage met nieuwe pakkingen. Vlakken van de flenzen. De acceleratiepompen worden afgesteld. De carburateurs zijn geschikt voor E10.

Revisie. Na schoonmaken en vlakken worden onderdelen met slijtage (zoals de vlinderkleppen en de acceleratiepompen) vervangen of gerepareerd. In de meeste gevallen gaat het schoonmaken tijdens de werkzaamheden over in revisie tenzij er echt heel weinig kilometers op zitten.

Restauratie. De carburateurs worden weer in nieuwstaat of beter gebracht. Schroefjes en beugeltjes worden opnieuw verzinkt of vervangen door in de regel inox onderdelen. Luchtlek wordt nauwkeurig opgemeten en binnen de specs gebracht. Ook worden de asjes van ringetjes voorzien zodat slijtage in de toekomst minder is dan voorheen. Dit kan een aantal maanden duren. Bij een restauratie van de auto of een revisie van de motor is dat meestal geen probleem. Eventueel zorgt Casa Lancia voor leencarburateurs.

Soms is het niet meer mogelijk een carburateur te reviseren of restaureren. Bij de 1600 Fulvia motoren komt dat regelmatig voor. Als de de auto bij ons gerestaureerd is en in onderhoud is en de motor bij ons is gereviseerd lukt het meestal wel een vervangende carburateur te leveren.

De benzineslangen worden vervangen door ethanol E10 bestendige slangen.

Let op. Als er nog de originele slangen op zitten zijn die al niet loodvrij bestendig. Gauw vervangen.

Nieuwe benzinepompen hebben wat problemen zoals een sterk fluctuerende druk en olielekkage. Casa Lancia modificeert de benzinepomp en gebruikt een speciale Viton pakking. Vaak monteren we ook een drukregelaar.